“半岛工程建设将实现温州从‘瓯江时代’向‘东海时代’的跨越，将使温州这座沿海现代工业城市更快更好地融入一体化的世界经济。”温州市委书记王建满告诉记者，温州将把握半岛工程建成的有利时机，使瓯江口区域成为今后中心城市东移的拓展区、高层次产业集聚区和经济发展的重要增长极。

　　瓯江口区域，包括灵昆岛—温州浅滩工程—洞头列岛，含相应的海域，其中灵昆岛位于瓯江河口段，洞头列岛位于瓯江口外15公里左右海域，包括霓屿岛、状元岙岛、洞头岛、大小门岛等。该区域拥有丰富的港口、滩涂、旅游等资源，开发潜力巨大。瓯江口区域通江达海，半岛工程建成通车后，这一区域将处于温州海陆空交通枢纽的中心地带。

　　温州港原来位于瓯江口内，虽被列为全国25个主要港口之一，却还是个河口港，与沿海开放城市的地位不相称。目前，温州的外贸集装箱大多要经由其他港口或从欧亚大陆桥中转。温州人、温州的经济特征盼望能有深水大港，来撑起和满足温州的发展需要，并对周边的浙南闽东乃至江西安徽部分地区产生辐射作用。

　　灵霓北堤的通车，是半岛工程具有划时代意义的里程碑，但仅仅是这浩大工程的第一步。状元岙深水港区，将把“半岛效应”彰显得更加直接和明朗。

　　瓯江口外，洞头县的海岸线总长达331公里，有很多优越的港口港湾，因为以前都不与大陆衔接，开发受到限制。其中状元岙深水岸线近8公里，位于状元岙岛与霓屿岛之间，可建设20个万吨级泊位，规划总吞吐量为5000万吨，集装箱500万标箱，距温州中心区40多公里，临西太平洋国际航线30公里。

　　半岛工程建成后，为状元岙深水港建设创造了有利的条件。去年8月，温州市调整了《温州港总体规划》，温州港开始跳出瓯江口，以洞头大小门岛、状元岙、乐清湾作为三大核心港区。到2010年，温州港将新增万吨级以上深水泊位15个以上，全港货物年吞吐量达7500万吨，成为我国沿海重要的现代化主枢纽港。