我国第一条快速公交线路——北京南中轴路大容量快速公交于去年12月30日全线投入运营。这条北京快速公交1线全长16公里，途经二环、三环、四环和五环路，共设站17座，平均站距940米，并在前门站实现了与地铁环线的接驳。

　　专用的路权：系统有近14 公里的路段采用全时段、全封闭的中央专用道，交叉口处设有感应式信号优先装置，以保障快速公交的运营速度、准点率和安全性。

　　先进的车辆：配备18米长的左开门低底板铰接式客车，每辆车最高载客人数可达180人；车上配有全球卫星定位终端设备以及先进的通信设备。

　　设施齐备的车站：车站采用封闭式设计；站上售检票是系统的另一重要特征，乘客在买票后进入车站候车区；快速公交站台大都为长60米、宽5米的中央岛式站台，为快速公交车辆停靠与乘客候车提供了足够的空间；站台与快速公交车辆地板平齐，乘客上下车可水平登降。

　　先进的管理调度系统：车站的视频监控装置和车载GPS卫星定位装置使得调度中心能够实时获得运营信息，并及时对运营计划进行调整，以更好地利用系统资源满足乘客出行需求。

　　（据中央电视台报道）