去年就萌生买车代步念头的小甄，在众多上市的新车型面前，颇感“乱花渐欲迷人眼”。好不容易选定一款，却在手动挡、自动挡或是手自一体的选择上犯了难。其实，遇到这个问题的并不止是小甄一个。近段时间买车的人愈来愈多，还真有不少消费者来电询问，同一款车型，到底是买手动挡、自动挡、还是手自一体？

　　据了解，目前，我国是世界上手动档车最多的国家，占车总量的80%左右。而在国外，自动挡汽车已相当普及，大有取代手动挡之势。那么，手动挡、自动挡及手自一体各自有哪些长短处呢？一位车迷告诉笔者，手动挡车一般以省油和驾驶乐趣著称，他先后买了两辆车，其中，手动挡的车型操控性好、动力强、经济，特别是手动挡的爆发力和不同时机换挡的节奏感尤让他心动。而且，在新车的价格上，手动挡的车要比自动挡的价格低近万元。不过，手动挡车因受操作的限制，要求手脚协调性好，注意力不能分散。

　　而自动挡车则少了手动挡位的调节，开起来较为方便、舒适、省力，但爆发力稍差，油耗和维护费用相较手动挡高，维修技术也更严格。另外，常开自动挡车的朋友反映：在倒车时，自动挡的车特别要注意脚踩刹车控制车速,手排的就方便一点了,因为它可以通过离合器来调整车速，所以在倒车时搞错刹车、油门的以自动挡居多。

　　厂家为了弥补手自分离带来的遗憾，特意为消费者设计了手自一体的车型。由于这类变速器系统比较复杂，造价不菲，一旦出现问题，维修较麻烦，且花费也高。但因为是手、自合二为一的新技术、新产品，所以就颇受年轻消费者的青睐。然而，也有人反映：手自一体车并非手、自绝对脱离，在手动换挡模式下，自动变速器系统仍然处于电脑控制状态，可自动变挡，从而能弥补人工操作不当。

　　据专业人士介绍，从安全的角度考虑，在大城市里应该普及自动挡汽车。开自动挡车不用为油门、离合器的配合分神，可以把精力集中于安全驾驶上；从油耗来看，虽然理论上自动挡要比手动挡费油，但不具备良好驾驶习惯，开手动挡车也许还不如开自动挡车省油。换挡不正确，大油门急加速，油门、离合器配合差，频繁起步停车等都能导致手动挡车油耗增高，车内零部件损坏得也快。而自动挡车是完全按照合理的驾驶方式设计换挡，开起来油耗也相对稳定些。

　　因此，最终究竟是选择手动挡、自动挡或是手自一体，还得消费者根据自己的驾驶技术、习惯及需要而进行选择。（恬甜）