宁波江东向阳车辆中介的吴先生这两天正打算动身前往上海“探市”，根据朋友的消息，由于上海的“限污令”，大量二手车入市交易，一些车型价格大跌。

　　朋友口中的“限污令”，是早先发布的《上海市人民政府关于对高污染车辆实施限制通行措施的通告》。根据该通告，从今年2月15日起，上海将对达不到国家第一阶段排放标准（等效于欧Ｉ标准）的车辆实行通行限制。在高峰时段，这些高污染车在上海内环线以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止通行；从今年10月起，在第一阶段禁行区域的基础上，扩大到内环线以内的所有地面道路。

　　这一“限污令”已经引发了上海二手车市的“地震”。经上海环保和交警部门最新统计和测算，上海纳入统计范围内的车辆为67万辆，经过测试，最终被拦在环保大门外的车辆为5万至7万辆。这批车大量涌入二手车市场交易，使得非达标车型价格大跌。笔者了解到，与正常时期相比，上海市面上非达标旧车的价格已下跌30％到50％。之前价格在4万元以上的1998年及1999年的“普桑”如今只卖3万多元；至于面包车更是“废铁价”，两三千元的价格即可成交。

　　上海二手车市场天翻地覆的变化，目前对浙江市场的影响还不明了。但是，上海部分二手车价与周边地区旧车价格形成的巨大反差，使不少二手车中介迅速集结成一个规模不小的沪上“淘金阵营”。笔者走访了甬城不少二手车中介，他们都有意去上海“淘一淘”。“从目前上海二手车行情来看，从事二手车生意的商人完全有利可图。”宁波市旧机动车交易市场的吴明伟显然是个“商机论”者。他表示，上海环保不达标二手车淘汰需要一个过程，宁波二手车价并不会因此大跌。因此，二手车商完全可以赚取其中的差价。

　　不过对“环保淘汰车”的前景，也有相反意见。虽然目前杭州、宁波等地还没有类似上海这样的“限污令”。但业内人士表示，这样的“高污染车”在我省市场前景并不好。因为作为一个经济发达省，我省的限制污染措施迟早会推出。到那时，“高污染车”也就是一堆废铁了。

　　笔者联系到杭州市机动车尾气办的有关负责人。这位负责人表示，虽然杭州目前还没有类似的环保门槛，但是相关的限污法规已经提上了议事日程，“高污染车”今后将会越来越没有市场。

　　有关专家也提醒，上海淘汰的这批车辆，大都在1996年前生产，现在去买二手车的消费者，越来越看重车辆的保值率。考虑到车辆折旧，不管是卖家还是买家，想收进这批二手车都需谨慎。