郑月兰是来自交通建设一线的省人大代表，黑里透红的脸庞是她常年在基层苦干的印记。

　　作为我省交通系统少有的女性全国劳模，郑月兰对正在全省各地实施的乡村康庄工程特别关注。

　　她说，《纲要（草案）》提出，要继续推进以乡村康庄工程为重点的农村交通设施建设，这对广大久居山乡的老百姓来说，可是件大喜事。康庄路修到村里、修到农民家门口，不但使农民出行更便利了，还大大方便了农村的蔬菜、农产品销往外地，康庄路成了名副其实的致富路。

　　去年，郑月兰带着油路站的员工完成了22公里的康庄路建设。为保证康庄路的质量，他们铺设沥青路面时，尽量安排在晴好炎热的夏秋季节。为了保证拌好的沥青料温度不低于140摄氏度，他们还用自己的棉被严严实实地盖住运料车的车厢。夏日火辣辣的太阳和沥青料的熏蒸，令人感到酷热难耐，但为了确保路面质量，郑月兰说这样做值得。

　　按照《纲要（草案）》，本届政府任期内我省将完成5万公里康庄路的建设与改造。修路容易养路难，只有把康庄路养好、管好，才能充分发挥致富路的作用。

　　郑月兰说，浙江多台风、暴雨和洪灾，对康庄路的破坏很大。而康庄路多属各村所有，平时清扫好办，但要及时发现“病患”、及时维修处理，还需要更多的专业养护人员。这除了建立康庄工程的管理、养护体系外，最关键的是加快现有公路养护的市场化改革，让更多的专业养护队伍走向市场。

　　本报记者 张帆 （本报杭州1月18日讯）