解放日报供本报专稿（记者 章迪思）郁郁葱葱的西郊宾馆别墅区、管线密布的虹桥路……如果地道从它们“身下”经过，传统的“开膛剖肚”显然行不通。中环线北虹路下立交通道的设计人员采用“管幕—箱涵推进法”，不仅成功解决了施工难题，还省下大量资金。

　　“管幕—箱涵推进法”在中国大陆还是首次应用。它先用80根直径97厘米的钢管围成一个“口”字型的管幕，水平推进土里，再用千斤顶依次将8节混凝土箱涵推进管幕里。由于箱涵是中空的，里面的土清空后，地道雏形就基本形成了。

　　据课题组负责人之一、同济大学教授朱合华博士介绍，许多城市都需修建浅埋式大端面下立交通道，为避免破坏环境和影响居民生活，大多采用暗挖法施工。中环线北虹路下立交通道的成功实践，对今后的地下空间建设有一定借鉴意义。