本报宁波1月8日电（记者 徐园 蒋一娜） 今天上午，一辆客运大巴从宁波高教园区出发驶向温州，车上坐的都是学生，而这趟“包车”却不是由交通部门或学校有关部门组织的。

　　随着春节临近，宁波高校陆续开始放假，学子们也开始打点行装准备搭车回家。记者在宁波大学、浙大宁波理工学院、浙江万里学院等大学的校园内和校园网上发现了一些车讯海报和帖子。一些海报打出“提供送票上门服务”、“只需您的一个电话，剩下的事情统统由我们来办”等广告，有些只是简单标注了目的地和票价，留下了联系方式。“包车”的目的地以温州方向的居多，有的甚至细分到乐清、瑞安、平阳等站点，上车地点一般在校门口。

　　一名姓韩的同学告诉记者，前些日子校园里便贴出了不少“包车”广告，这几天因学校发出了“禁令”，很多都转入“地下”。不过真正的“大户”有一批固定客源，需要乘坐的人都知道怎么联系。校园内现存的一些小广告则是社会“包车”或是外校“包车”到本校拉客源的。记者按照一则小广告上的电话打过去，称自己要回杭州，对方表示12号以后便有回杭州的车，定下时间后先领“车票”，每票45元，10人以上团购还能打九五折。

　　价格便宜、省事，是校园“包车”的优势。曾经坐过“包车”的小张说，寒假回一趟温州，如果按照正常程序走，要提前一天去排队买票。因为行李很多，如选择打的到汽车客运站，价格在30多元，到了温州再次打的回家又要20多元，这一来一回就要多支出50多元，所以还是在学校门口上车合算，又可以送到家门口。

　　不过其中的安全隐患却犹如一颗“定时炸弹”。记者了解到，正规营运车辆都进行过车检，并投了足额保险，如途中发生意外，长途客车站都有一套处理和理赔方式。而如果搭乘非营运车辆，财产和人身安全就得不到保障，万一出现意外，“包车”人和车主互相推卸责任，乘车人只能自认倒霉。一些同学也表示，对自行“包车”的安全心存顾虑，目前还在“省钱”和“安全”之间犹豫不决。

　　虽然办妥手续的“包车”是被允许的，但是黑车、超载仍然成为“包车”中的“软肋”。宁波市交通部门有关负责人劝告学生尽量不要去坐自行联系的“黑车”，因为这些车很多是从外地组织的，事先未走法定程序，也不能确定是否做过必要的检查，存在较大的安全隐患。他表示，如果学生回家的确有困难，可先和当地春运办联系，由当地春运办来联系、安排车辆。